Российский лоукостер «Добролет» с 4 августа прекращает все полеты из-за санкций, которым компания подверглась из-за осуществления рейсов в Крым. Компании аннулировали договор лизинга на американские самолеты Boeing. Деньги за билеты будут возвращены, рейсы в Симферополь осуществит другая «дочка» «Аэрофлота» — «Оренбургские авиалинии».
О временном прекращении полетов компания сообщает на своем сайте: «В связи с аннулированием договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800 из-за санкций, введенных ЕС в отношении авиакомпании «Добролет», мы вынуждены временно приостановить полеты по всем маршрутам с 4 августа 2014 года». Кроме того, аннулированы договоры технического обслуживания и страхования воздушных судов, а также предоставления аэронавигационной информации.
Единственные маршруты, билеты на которые не будут возвращать — рейсы в Крым, в аэропорт Симферополя (и обратно), а также на маршруте Москва-Волгоград-Москва. Их осуществит компания «Оренбургские авиалинии» «в даты и время, указанное в билетах». «Рейсы по остальным маршрутам временно отменяются, пассажирам будет осуществлен полный возврат стоимости авиабилетов», — сообщает «Добролет».
Таким образом, амбициозный проект «Аэрофлота» по запуску лоукостера просуществовал совсем недолго. По сообщению на официальном сайте, сертификат эксплуатанта «Добролет» от Росавиации получил 19 мая нынешнего года.
С 11 июня компания начала полеты в Крым, недавно присоединившийся к России. В первый день продаж, 26 мая, билет с вылетом в Симферополь 21 июня стоил 979,5 руб. за полет в одну сторону. На следующий день сайт «Добролета» рухнул под наплывом желающих посмотреть на низкие цены, напоминает РБК.
В освещении проекта поучаствовал премьер Дмитрий Медведев: сначала журил за высокие цены на билеты, а затем проводил первый рейс компании в Симферополь. В конце июня в британской прессе появились сообщения о том, что компанию за это могут наказать санкциями.
Помимо Симферополя, «Добролет» продавал билеты на рейсы в Казань, Екатеринбург, Волгоград, Самару, Пермь, Уфу и Сургут.
При этом в Крым можно добраться и многими другими российскими авиакомпаниями: рейсами самого «Аэрофлота», «Трансаэро», S7, «Уральских авиалиний» и Red Wings. Пока неясно, пересмотрят ли они расписание в свете новых обстоятельств и рисков.
Совет директоров «Аэрофлота» принял решение о создании дочерней структуры 25 июля 2013 года. Тогда же прозвучало обещание, что билеты будут на 20-40% дешевле, чем аналогичные предложения других перевозчиков, и, возможно, даже дешевле железнодорожного транспорта. Планы на «Добролет» были грандиозные. Осенью прошлого года в «Аэрофлоте» надеялись, что капитализация новой низкобюджетной авиакомпании «Добролет» через 3-4 года достигнет 1,2-1,4 млрд долларов. Капитализация самого «Аэрофлота» тогда составляла 1,9 млрд долларов.
Источник: NEWSru.com