Тридцать лет назад под Первоуральском разбился самолет Ту-134а

Погибли 27 человек из 71-го. Рассказываем историю авиакатастрофы.

Тридцать лет назад, 13 января 1990 года, в трех километрах восточнее Первоуральска на заснеженном совхозном поле совершил аварийную посадку самолет Ту-134а, выполнявший рейс Тюмень-Уфа-Волгоград. Погибли два члена экипажа и 22 пассажира. Сегодня в Первоуральске почтили память погибших. А мы вспоминаем историю катастрофы.

kamen
Памятный камень на месте падения самолета Ту-134а под Первоуральском. Фото//pervo.ru

Всех выживших эвакуировали в течение часа. К месту катастрофы прибыли 11 бригад скорой помощи. Военные оцепили территорию, гражданских попросили покинуть этот район.

Позже в больницах от ран скончались еще три человека — два члена экипажа и один пассажир. Итого — 27 человек. Выжили два члена экипажа — бортмеханик и стюардесса — и 23 пассажира. Основная причина катастрофы — отказ техники и пожар вследствие короткого замыкания электропроводки в багажном отделении хвостовой части. Экипаж Волгоградского авиационного отряда Северокавказского управления гражданской авиации потерял возможность пилотирования по приборам. Коллеги из Волгограда до сих пор убеждены: жертв могло быть больше, если бы не мужество и профессиональное мастерство всех членов экипажа — и погибших, и оставшихся в живых.

По официальной версии, самолет взлетел из тюменского аэропорта и набрал крейсерскую высоту, когда в салоне появился сильный запах гари и произошло задымление в задней части салона. На 18-й минуте полета командир воздушного судна Владимир Дунаев запросил разрешение на экстренное снижение и посадку в свердловском аэропорту Кольцово. Но Свердловск (нынешний Екатеринбург) был окутан плотным туманом.

Только в районе Первоуральска стала просматриваться земля. Аварийный полет продолжался восемь минут. С высоты 10,6 тысячи метров они снижались почти вертикально — на заснеженное поле, окруженное лесом. Выпущенные шасси, зарываясь в снег, приняли первый удар. Не выдержав нагрузки, они стали разрушаться.

Krushenie

Промчавшись по снегу примерно 150 метров, самолет неожиданно оторвался от поверхности, словно подброшенный неведомой силой, и пролетел еще 100 метров. Затем снова дотронулся до земли остатками шасси и левым крылом, а через 50 метров вновь приподнялся.

Пролетев 150 метров, лайнер в третий раз задел землю и врезался в гидрант системы орошения. Правое крыло от удара оторвалось. В следующее мгновение подъемная сила левого крыла перевернула самолет на «спину». Отлетело второе крыло и разрушился хвост. Изуродованное «туловище» врезалось в лесополосу. Самолет, вернее, то, что от него осталось, замер в километре от места первого касания.

Последствия экстренного приземления могли быть трагическими и для горожан, ведь последние секунды полета лайнер лавировал между труб местного завода. Экипаж действовал четко и слаженно — вместе они летали уже шесть лет. При расследовании аварии комиссия не нашла ошибок в действиях летчиков.

Текст// Юрий Шаров, Ревда-инфо.ру

«Городские вести. Добрая компания» — пожалуй, самая доброжелательная группа в «Одноклассниках». Присоединяйтесь к нам, чтобы общаться и читать интересные тексты!

2 thoughts on “Тридцать лет назад под Первоуральском разбился самолет Ту-134а

  1. помню этот день,пошел в сбер бабки снять,гул с неба,погода так себе-снег,туман…потом уже сообщение -упал самолет.да..было такое не хорошее дело.людей жаль конечно…после армии вообще как то к авиации отношение изменилось.взлетаем и падаем,взлетаем и падаем…не дай бог кому попасть туда….

  2. Юрий Шаров, Ревда-инфо.ру сдул информацию (пересказал своими словами) и очень вероятно, что и фото с блога «Краеведение» Нины Акифьевой на Первоуральск.ру КАТАСТРОФА ТУ-134 ПОД ПЕРВОУРАЛЬСКОМ 19 января 2018. Некрасиво для СМИ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *